八戸駅コインロッカー利用ガイド：場所、サイズ、料金完全解説

「八戸駅」（JR東日本）構内のコインロッカーの設置場所と大きさとサイズごとの料金など案内。

• ①：設置場所は西口と東口中二階
  ②：設置状況を写真で紹介
  ②：サイズ（大きさ）毎の設置台数と料金

について写真を交えて詳しく紹介します。

八戸駅の構内図（JR東日本）をもとにコインロッカーの設置場所を案内

八戸駅の
「コインロッカー」
の場所は

• ①：東口中２階に一か所
  ②：西口１階に一か所

です。
場所を記した構内図は以下。

こちらは東口。

（構内図はJR東日本公式より引用）

こちらは西口一階です。

次にそれぞれのコインロッカーの大きさや、種類や料金など解説します。

八戸駅のコインロッカー：東口と西口それぞれ案内

ここでは

• ①：東口中２階に一か所
  ②：西口１階に一か所

のそれぞれのコインロッカーの設置場所の写真や大きさや設置台数を紹介します。

八戸駅東口中２階に設置のコインロッカーの大きさや料金

行き方はこちら。
改札出て右折

突き当たってエスカレーター

これ下りると。

設置台数や料金は以下の写真で。

と・・こんな内容です。
二基設置されています。

八戸駅西口１階に設置のコインロッカーの大きさや料金

こちらは西口出てすぐ。
こんな設置写真です。

設置台数や料金は以下の写真で。

ここの設置台数は少ないです。
これだけの需要なのかな～～～と。

八戸駅のコインロッカーの感想とまとめ：八戸駅の歴史

八戸駅構内の
「コインロッカー」
は二か所。

• ①：東口中２階に一か所
  ②：西口１階に一か所

です。
それぞれ上の表で、また設置状況は現地写真で紹介しました。
使用規定は三日以内で、毎日カウントで追加料金が発生します。
注意しましょう。

八戸駅の駅の歴史について紹介

八戸駅の歴史について調べてみました。

1888年（明治21年）4月25日：鉄道局が盛岡以北の路線について、八戸近辺を経由する路線とすることを決定。
1891年（明治24年）9月1日：日本鉄道青森線（のちに東北本線に改称）の尻内駅（しりうちえき）として開業
1894年（明治27年）1月4日：青森線支線が八ノ戸駅（のちに八戸駅、本八戸駅に改称）まで開業。
1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国有化、官設鉄道の駅となる。
2002年：12月1日：東北新幹線が当駅まで延伸開業
（wikipediaより)

主要な項目を抜粋してみました。
明示24年までかかって、ここまで来たんですね～～

日本全国、ほぼ同時に始まったような工事。
しかし早いな～～と言う印象です。
・・・・・・・・・
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