mazda2 xd l packageの任意保険で車両保険の金額は？必要かな？
任意保険の旧車のデミオからの切り替え。 が・車両保険の必要性について、いらないんでない？ ちょっと悩んだのですが、掛け金の金額も気になりましたし、そもそも安全装置がてんこ盛りなので、必要性がある？ 結果、万一の事故に備えて掛けたのですが、車両保険が必要な理由などを、書いてみようと思います。
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我が家での車の保有台数と任意保険と車両保険の加入状況は？
皆さんは、任意保険はほぼ全員の方は、入っていると（加入）思うのですが、車両保険って入っていますか？ 我が家では、車が5台あるのですが、4台は車両保険まで入っています。- 1：私：デミオ2 2：妻：パッソ 3：息子：スバルSTI 4：嫁：フィット 5：農作業用軽トラック
車両保険の使用実績はどう？
バカのように聞こえるかもしれませんが、全員お世話になりました‥残念ながら。- 私：20年ほど前に信号で追突されて全損 息子：雪道で滑って全損 娘：同じく雪道で滑って全損 妻：恥ずかしいから書けないほど多い！
- 1：ラジオ禁止 2：速度50キロ以上出さない 3：運転の前に前後確認する 4：ナビは使用不可（注意散漫になる） 5：両手を使え
マツダ2に任意保険の車両保険は必要かの考察？
私が購入した 「mazda2 xd l package」 には、安全装置がてんこ盛りです。
大きくは、前後についている、安全装置で、障害物があると自動で停止する機能。- 1：アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS） 2：360°ビュー・モニター＋フロントパーキングセンサー（センター/コーナー）
安全装置は万能ではない理由は？
例えば、前に障害物があった場合には、進みません。 しかし、アクセルと何度か踏んでいると、やはりその操作が優先されるそうですよ～～ あくまでも、運転者の操作が優先で、何度かアクセルを踏むと、解除されるとのこと。（車のロジックなので私にはわかりませんが・・） これは、後ろも同じ（バック）使用のようです。 なので、安全装置がついてるからと、過信は禁物で、運転者の運転は最優先なんですね～～ 勿論、万が一の場合は非常に助かることは当然です。 上記は、いじわる的な例です。 それと、ディーラーの営業のKさん曰く 「Sさん、車両保険は、入った方がいいですよ～～何しろ今の車は、一角50万以上ですから」 「へ・・なんですかそれ？」 「車の4角のことで、どこか一か所の角をへこませると、そんくらいって言います。 「へ～～なるほど～～」 「特にSさんのは、「i eloop」がついてますから、左の角をやるとどんだけかかるかな～～？？」 って言ってたので、迷わず任意保険での車両保険は、掛ける（加入）することにしました。 もらい事故と言うのもありますから、事故は自分だけの責任とも限りませんから。 皆さん、道路を走ってるのですから、ある意味、危険と隣り合わせのようなものかと。マツダ2の車両保険は結局いくらになったんだ？
納車は、マツダのディーラーに、旧車の「デミオ」をもっていって、お店での受け取りです。 そこで、いろんなことを聞いたり、説明を受けたりで、その後向かったのは私の任意保険加入の 「JA」 です。
JAはほとんど難しいことはなく、保険は最強と思います。（私の主観です） が・・唯一、面白くないのは、車の任意保険は、ほかの民間の損害保険会社と比較すると 「高い」 と思います。
しかし、組合員である以上は、やっぱし昔っからのJAからは、なかなか抜け出せないんだな～～ マツダ2の車両保険の評価額と保険金額は幾らだ？
さていくらになったのかな～～って、気になるのですが これまでの、金額にアップする分が 「19,000円弱」 ほどでした。 車両の評価額は「300万円」に設定しました。 これは、結構な幅があって、まあ～こんくらいでと言うことで。 総額で、年間の保険料が対人対物と、車両保険がついて 「6万円」（年間） ほどです。 私の保険の等級や、マツダ2の安全装置などで安くなった分が、大きいのかな～～って思います。 この金額を、高いとみるか、安いとみるかは個人の感覚で、それぞれかと思います。 でも、転ばぬ先の杖で、万が一にも備えていれば、不慮の事故の際も、すべてとは言いませんが、かなりの助けにはなると思います。 でも安全運転が第一ですね。 *正確な金額は証書が来たら変更いたします。mazda2の任意保険での車両保険加入の感想！
新型のデミオと言う、私の解釈ですが、「マツダ2」のディーゼル「xd l package」には、安全装置として- 1：アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS） 2：360°ビュー・モニター＋フロントパーキングセンサー（センター/コーナー）
